RN104 Y PR20 et bretelle de sortie vers RD48 Combs-la-Ville (77) : Diagnostic géotechnique de désordres de chaussée

Titre alternatif
Producteur
Contributeur(s) ESPINOSA, Aurélien. Relecteur,PERROT, Mireille. Relecteur,MAUREL, Cécile. Valideur
Éditeur(s) Cerema. Bron
Identifiant documentaire 32-598470
Identifiant OAI CeremaDoc:598470
Auteur(s): LARRERE, Frédéric,Cerema
Mots clés Instabilité géotechnique Retrait et gonflement des sols Géotechnique des infrastructures
Date de publication 01/01/2023
Date de création
Date de modification
Date d'acceptation du document
Date de dépôt légal
Langue français
Thème
Type de ressource Etude et rapport
Source
Droits de réutilisation Licence Ouverte Etalab

Région

Île-de-France

Département

Seine-et-Marne

Commune

Combs-la-Ville

Description
La Direction Interdépartementale des Routes d’Île-de-France (DiRIF) a sollicité le Cerema pour réaliser un diagnostic géotechnique des désordres de chaussée apparus sur la bande dérasée de droite (BDD)/BAU de la section courante de la RN104, au niveau du PR20, dans le sens Paris-Province (Y), ainsi que sur la bretelle de sortie vers la RD48 (en direction de Melun), sur la commune de Combs-la-Ville (77). Les investigations géotechniques in situ se sont déroulées du 10 au 17 mai 2023, intégrant sondages, diagraphies RAN et essais sols en laboratoire. L’origine des désordres de chaussée est liée au caractère très sensible des sols d’assise vis-à-vis du retrait-gonflement des argiles (RGA).
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