PIRATA FR32. Rapport de la mission PIRATA FR32 Du 14 février au 15 avril 2022 A bord du N/O THALASSA

Cette campagne PIRATA (FR32) est la 32ème de la série des campagnes annuelles organisées par la France depuis le début du programme en 1997. Elle avait pour but principal de remplacer les 6 bouées météo-océaniques du réseau PIRATA sous la responsabilité de la France via le SNO PIRATA. La mission FR32 a, comme les précédentes depuis 2015, été menée à bord du N/O Thalassa avec une équipe scientifique de 14 personnes. En raison de la pandémie de COVID19, la campagne a dû se faire à partir de Las Palmas aux Canaries (port EU, et non pas de Mindelo de 2015 à 2020 et intégralement de Brest en 2021, les conditions induites par la pandémie étant alors plus drastiques), induisant plusieurs jours de transit tant à l’aller qu’au retour pour se rendre sur la zone de travail. Certains membres de l’équipe sont cependant partis de Brest, et certains sont également restés à bord jusqu’à Brest en fin de campagne. La campagne (jours de mobilisation/démobilisation compris) s’est effectuée du 14 février au 14 avril 2022, dont 40 jours de mer (du 28 février au 7 avril) sans escale (voir plus loin les problèmes rencontrés en début de campagne). Deux pleins de fuel étaient prévus en début et fin de campagne lors des escales à Las Palmas. 4 bouées ont été remplacées à 23°W-0°N (T-Flex), 0°E-0°N (ATLAS), 10°W-6°S (T-Flex), 10°W-0°E (ATLAS), et 2 autres redéployées à 10°W-10°S (T-Flex), et 10°W-20°S (ATLAS équipée avec quelques capteurs et une configuration T-Flex) suite à leur décrochage et dérive en juin et juillet 2021, de toute évidence en raison d’un acte de vandalisme par des pêcheurs industriels (peut-être les mêmes qui avaient vandalisé la 10°W-10°S lors de la précédente campagne…).