Outils d'Évaluation de la biodiversité en contexte d'Infrastructures Linéaires (OEIL) - Phase amont des projets - Contexte et approches expérimentales méthodologiques et techniques

Dans une volonté d’évaluation des impacts environnementaux attendus dans le contexte de projets routiers de faibles amplitudes, le développement d’outils d’évaluation standardisés est à l’heure actuelle devenu une nécessité pour une optimisation des mesures correctrices s’inscrivant dans les processus d’évitement, de réduction et décompensation de ces impacts. C’est dans ce contexte, que le dispositif OEIL (Outils d’Evaluation de la biodiversité en contexte d’Infrastructures linéaires) se propose de compléter l’offre d’outils existante, par la mise en place de méthodologies analytiques standardisées et applicables à large échelle. Ce rapport présente en particulier le sous‐dispositif OEILconcept, intervenant en phase de conception des projets en proposant un panel d’outils visant à l’optimisation des fuseaux de construction routière mais également à numériser les choix de variantes. Y sont traités, le cadre d’application de ces outils ainsi que les méthodologies d’analyses sous‐jacentes permettant, en complémentarité avec les avis d’experts, l’atteinte des objectifs sus‐cités.