Modélisation spatiale de la transparence d'une infrastructure appliquée à la faune sauvage

Depuis 2010 et à la suite du Grenelle de l'environnement, l'Etat a signé avec les concessionnaires autoroutiers des avenants à leurs contrats de concession pour mettre en oeuvre la requalification environnementale de leurs réseaux. Cette opération nommée Paquet Vert Autoroutier (PAV) a permis notamment la construction et l'aménagement de passages à faune améliorant ainsi la transparence écologique du réseau autoroutier français. Dans l'avenir, ce type de travaux de génie écologique est amené à se répéter : contrats de plan 2012-2016, plan de relance.. Ce document cherche à déterminer si une méthode d'analyse spatiale peut permettre d'apprécier la transparence d'une infrastructure autoroutière au regard des déplacements d'espèces faunistiques et si cette appréciation peut être figurée sous forme de rendu cartographique. Cette méthode pourrait dès lors permettre de déterminer plus efficacement des sites pour lesquels les infrastructures sont un obstacle majeur aux déplacements d'espèces et nécessitent l'aménagement de passages à faune.