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Les accidents de travail dans la pêche maritime - Partie II - L'analyse des situations de travail dans la pêche maritime
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Producteur
Contributeur(s)
Éditeur(s)
Identifiant documentaire
9-21569
Identifiant OAI
oai:archimer.ifremer.fr:21569
Auteur(s):
Andro, M.,Dorval, Philippe,Le Bouar, G.,Le Pluart, C.
Mots clés
Date de publication
01/01/1983
Date de création
Date de modification
Date d'acceptation du document
Date de dépôt légal
Langue
fre
Thème
Type de ressource
Source
Droits de réutilisation
info:eu-repo/semantics/openAccess
Région
Département
Commune
Description
- En introduction à la partie 1 de ce rapport portant sur les accidents du travail à la pêche maritime, nous avons précisé que dans le cadre des théories modernes de la sécurité, l'accident du travail devait être considéré comme un dysfonctionnement dans un système. le contexte dans lequel se manifeste ce dysfonctionnement, définissant l'activité du travailleur est, rappelons-le, formé de quatre composantes : l'individu, la tâche, le matériel et le milieu. L'analyse épidémiologique développée dans la partie 1, si elle nous permet d'obtenir un grand nombre de renseignements sur l'accidentabilité des marins-pêcheurs, n'est cependant pas suffisante en soi, pour décrire l'ensemble des moyens à mettre en oeuvre dans le cadre d'une politique globale de prévention recherchant une meilleure sécurité au travail des marins-pêcheurs. La connaissance de l'environnement de travail est un élément tout aussi essentiel à la réalisation de cet objectif : c'est l'objet de cette seconde partie. - Nous avons toujours dans la première partie, souligné l'hétérogénéité caractérisant la pêche maritime dans son ensemble. Il ne peut dès lors ici être question d'envisager les caractéristiques de l'environnement de travail, de chaque flottille de pêche, de chaque métier pratiqué, et ceci pour chaque pays. Aussi est-ce au travers d'un exemple, la flottille de chalutiers industriels de pêche fraîche du port de LORIENT, que nous insisterons sur un certain nombre de facteurs caractéristiques de l'environnement du marin au travail, facteurs dont la prise en compte est nécessaire a une bonne appréhension des problèmes posés par l'étude des accidents du travail à la pêche maritime. - Ajoutons qu'un certain nombre de facteurs socio-êconomiques (systèmes de rémunération, lois sociales, droit du travail... ) doivent être intégrés dans une analyse qui se veut globale, et l'importance de ces facteurs ne saurait être sous estimée dans l'élaboration d'une politique de prévention à l'intention des marins-pêcheurs. Que nous n'en parlions pas ici, ne signifie en rien, que nous n'accordions pas à ces facteurs l'importance qui est la leur ; disons simplement qu'il s'agit d'un travail qui reste à mener, complémentaire de celui effectué ici.
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