Impacts des eaux de ruissellement de chaussées autoroutières sur la qualité physico-chimique et biologique de cours d'eau en zones périurbaines

Les eaux de ruissellement de chaussées autoroutières sont la plupart du temps évacuées directement vers des cours d'eau récepteurs. Les études permettant d'évaluer l'impact de ces rejets sur les caractéristiques physico-chimiques et biologiques de ces milieux sont relativement peu nombreuses. De nouvelles études de terrain méritaient donc d'être engagées et des sites où la perturbation serait a priori maximale ont été recherchés. Des cours d'eau de très faible à moyenne importance, soumis à des rejets pluviaux d'autoroutes périurbaines à fort trafic (70 000 à 150 000 véhicules par jour), ont été sélectionnés. Dans le cas des dix sites d'étude retenus, des effets dus aux rejets d'eaux de ruissellement de chaus-sées sur les descripteurs physico-chimiques des milieux récepteurs n'ont pas été enregistrés. De même, la diversité et l'organisation des communautés benthiques (diatomées et macro-invertébrés) n'ont pas été affectées par les rejets. Dans quelques cas, lorsque le rejet constitue la principale source en eau du milieu récepteur, une qualité hydrobiologique satis-faisante par comparaison au contexte local a même pu être observée. Les résultats acquis confirment ceux obtenus pour la plupart des cours d'eau soumis à des rejets pluviaux routiers et étudiés à ce jour.