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Étude des points de conflit entre les continuités écologiques terrestres et les infrastructures routières du Parc naturel régional des Ardennes
Titre alternatif
Producteur
Contributeur(s)
COLLON, Sylvain. Cartographe,CHRETIEN, Luc. Relecteur
Éditeur(s)
Cerema. Bron
Identifiant documentaire
32-601771
Identifiant OAI
CeremaDoc:601771
Notice source
https://doc.cerema.fr/Default/doc/SYRACUSE/601771
Auteur(s):
PICHENOT, Julian,Cerema
Mots clés
Détection de passage de faune
Cartographie
Trame verte et bleue - TVB
Date de publication
01/01/2024
Date de création
Date de modification
Date d'acceptation du document
Date de dépôt légal
Langue
français
Thème
Type de ressource
Etude et rapport
Source
Droits de réutilisation
Licence Ouverte Etalab
Région
Grand Est
Département
Ardennes
Commune
Description
Le présent rapport vise à identifier et évaluer les points de conflit entre les infrastructures routières et la Trame Verte et Bleue (TVB) du Parc Naturel régional des Ardennes. Le PNRA abrite une diversité d'habitats naturels et d'espèces emblématiques, mais ces milieux et espèces sont impactés par un réseau routier comportant plusieurs axes à forte circulation, en particulier par l'A304 et plusieurs routes départementales. En appliquant une méthodologie rigoureuse, basée sur plusieurs diagnostics complémentaires, l’étude a permis de cartographier les zones à enjeux prioritaires où les collisions faune-véhicules sont fréquentes et où les infrastructures routières constituent potentiellement des barrières écologiques. Les résultats ont conduit à la proposition d’un programme d’actions, incluant la création et l'amélioration d'ouvrages permettant à la faune de franchir les routes, la réalisation d’aménagement visant à réduire les collisions sur plusieurs point noirs identifiés, un approfondissement des connaissances pour proposer des mesures spécifiques sur les zones de mortalité des amphibiens et des compléments au diagnostic des ouvrages sur le territoire. Ce diagnostic s'inscrit dans le cadre d’un effort plus global visant à rétablir la continuité écologique du territoire, à réduire les impacts négatifs des infrastructures sur la biodiversité, à valoriser les connaissances acquises et à expérimenter de nouvelles approches pour la préservation de la biodiversité.
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