ETUDE GEOMORPHOLOGIQUE DU CANAL DE MIRIBEL - ETAT D'AVANCEMENT

LE LIT MINEUR DU CANAL DE MIRIBEL S'EST ENFONCE DE PLUS DE 4 M ENTRE 1847 ET 1996 ENTRE LES PK 13 (PONT DE L'A46) ET LE BARRAGE DE JONS, 13 KM EN AMONT. DEUX GRANDS TYPES DE CAUSES PEUVENT ETRE EVOQUES : UN ENDIGUEMENT ETROIT FAVORISANT L'EROSION VERTICALE ; UNE EXPLOITATION INTENSIVE DES ALLUVIONS DU LIT MINEUR JUSQU'EN 1991, ABOUTISSANT A UN DECAPAGE IN SITU DE LA COUVERTURE ALLUVIALE PUIS A DES PROCESSUS D'EROSION REGRESSIVE ET PROGRESSIVE EN AMONT ET AVAL DES FOSSES D'EXTRACTIONS. L'OBJET DE CETTE ETUDE EST DE PROPOSER DES SOLUTIONS TECHNIQUES POUR STOPPER LES PROCESSUS D'INCISION ENCORE ACTIFS (-1 M ENTRE 1990 ET 1996 ENTRE LES PK 13 ET 21) AFIN DE : PRESERVER (VOIRE REHAUSSER) LA COTE PIEZOMETRIQUE DE LA NAPPE ALLUVIALE POUR GARANTIR LA RESSOURCE EN EAU POTABLE ET LA QUALITE DES MILIEUX NATURELS DE LA PLAINE ; EVITER LE DECHAUSSEMENT DES OUVRAGES DE PROTECTION LATERALE. CES SOLUTIONS TECHNIQUES DEVRONT PERMETTRE D'ATTEINDRE UN PROFIL D'EQUILIBRE DU CANAL QUI GARANTISSE SUR LE LONG TERME LA STABILITE DE LA COTE DU PLANCHER ALLUVIAL ET DE LA LIGNE D'EAU, TOUT EN PRESERVANT LES MILIEUX NATURELS AQUATIQUES ET RIVULAIRES.